بىرىنچىسى: ئادەتتە توشۇشنى ئۆزگەرتىش ئۇسۇلىمىز تەسىر قىلىش ئۇسۇلى بولۇپ ، ئوق بېشىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىشى كېرەك: كۈچ يۈزىنىڭ قېلىنلىقى 40 مىللىمېتىر كېلىدىغان يەڭ ئوقنىڭ بېشىنى يېپىشقا بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا چىۋىننىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بىۋاسىتە ئوققا بىۋاسىتە تەسىر قىلىپ ، ئوقنىڭ بېشىغا زىيان سالىدۇ.
ئىككىنچى: زەربىگە ئۇچرىغان ئورۇننى مۇۋاپىق تاللاش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ئالدى بىلەن توشۇش بوشلۇقىنى باشلاشقا باشلايدۇ ، ئەگەر ئوق ئۈزۈلۈپ قالسا ، توغرا تاپقاندىن كېيىن داۋاملىق تەسىر كۆرسىتىدۇ ، تاكى ھەممىسى ھەرىكەتچان بوشلۇقتىن ئايرىلغۇچە.
ئۈچىنچىسى: كىراننى ئىشلىتىپ ئېغىر نەرسىلەرنى كۆتۈرگەندە غەلىتە ئوققا تەسىر قىلغاندا ، ئۇچار تەخسە مەركىزى لىنىيىسىنى ئىمكانقەدەر مەركىزى مەركىزى سىزىق بىلەن تۈز سىزىقتا ساقلاش كېرەك. تىرەك ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، يېڭى توشۇشنى قۇراشتۇرۇش ۋە ئورنىتىش كېرەك ، بۇ ۋاقىتتا دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك ئىككى نۇقتا بار:
1 ، غەلىتە ئوق ۋە ئۇنىڭ ئۈستىدىكى تىرەك يۆتكىلىشچان خۇبېيغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھەرىكەتچان جەينەكنى ، چىۋىن ياستۇقىنى ئاستىغا قويۇپ ، ئىمكانقەدەر يەرنى مەلۇم ئېگىزلىكتە قويۇپ ، ئىمكانقەدەر ئوقنىڭ ئوقىنى ھاسىل قىلىدۇ. يۆتكىلىشچان جەينەك بوشلۇقى گورىزونتال تەكشىلىككە توغرىلىنىدۇ ، ئاندىن ئۇنىڭ ئاستىدىكى ئوتۇننى كۆيدۈرۈڭ ، يالقۇن ئۆڭكۈردىن ئۆتسۇن ، ھەرىكەتچان جەينەك بوشلۇقى 1.5h ئەتراپىدا قىزىتىلىدۇ ، ئاندىن غەلىتە ئوقنى كۆتۈرۈڭ. ئۆڭكۈرگە تىك چۈشۈش. تىرەكنىڭ توغرا ئورنىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ماي پېچەتلەش ، ئاخىرقى قاپ ۋە ئورنىتىش ھالقىسىنى كۆتۈرۈش ئۇچىدىكى ئوق بېشىغا ئالدىن ئورنىتىش ، ئاندىن سىرتقى تىرەك ئورنىتىش.
2 ، غەلىتە ئوقنى ئورناتقاندىن كېيىن ، ھەرىكەتچان ئېڭەكنى ساقلاپ ، ئاندىن باشقا چىۋىن ئورنىتىڭ. يەنە تۆت ماس كېلىدىغان ستۇدېنت بولتىنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بىر ئۇچى ئوق بېشىنىڭ تۆت بۇرجەك تۆشۈكىگە سېلىنىدۇ. ئاندىن ، چىۋىننى توغرىسىغا كۆتۈرۈڭ ، ئۇچار تەخسىنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن يۆنىلىشىگە دىققەت قىلىڭ ، ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەڭ ، تۆت بولت ئارقىلىق ئوق تۆشۈكى ، تەكشى ئاچقۇچ ۋە ئاچقۇچ يولى توغرىلىنىدۇ ، ئوقنىڭ ئاخىرقى قېپى ئۈچ بولتقا ئورنىتىلغان ، ھەمدە ئارقا تاختاي قوشۇلىدۇ ، ياڭاق سىلىنىدۇ ، چىۋىن بېسىلىدۇ ، چىۋىن بىرلا ۋاقىتتا قاتتىق ئۇرۇلۇپ ، چىۋىن تېز ئورنىتىلىدۇ.
ئېزىش ئوقنى تەڭشەش ۋەئالماشتۇرۇشغالتەكلىك تارتقۇچ ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن
1. ئېزىش ئوقنى تەڭشەش:
دومىلىما تارتقۇچ ئۈسكۈنىسىدە ئىتتىرىش ئۈسكۈنىسى بولغاندا ، تۆۋەندىكى باسقۇچلارنى قىلىڭ:
1. قوزغاتقۇچنىڭ ئوقنى قوزغىتىش:
(1) تارتقۇچ قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ توك تەمىناتىنى ئۈزۈڭ.
.
(3) ئۈستى ياپقۇچ تاختىسىنى ئېلىڭ. ئەگەر ئاخىرقى تەخسە ئۇنىڭغا ئۇلانغان بولسا ، ئۇنى تەخسە بىلەن بىللە ئېلىڭ (ماي قويۇپ بېرىش تەلەپ قىلىنمايدۇ).
(4) چىڭىتىش بولتىنى بوشىتىپ ، تۆۋەنكى قاپقىقىنى ئوقتىن ئېلىڭ.
(5) ئوقنى ئوڭشاش ھالقىسىنى ئېلىڭ.
.
(7) قوزغىتىلغان ئوقنى لازىملىق ئورۇنغا ئايلاندۇرۇش.
.
(9) توختاش ئۈزۈكى ۋە ئاخىرقى قاپقىنى ئورنىتىپ ، ئاندىن بولت بىلەن چىڭىتىڭ.
(10) ئۈستۈنكى ئۈستۈنكى قاپقاق ۋە ئاخىرقى تاختىنى قايتا قاچىلاڭ ۋە قايتا بولت قىلىڭ.
2. قوزغىتىلغان ئوققا چىشلىق چاق:
(1) دومىلاش ماشىنىسىنىڭ قوزغاتقۇچ ماتورىدىن كابېلنى ئۈزۈپ ، ماشىنىنىڭ توك مەنبەسىنى ئۈزۈڭ.
(2) مۇقاۋا بولتىنى بوشىتىپ ، ئۈستى ياپقۇچ تاختىنى يان تاختاي ، ئاخىرقى قاپ ۋە ئۈستۈنكى ئورۇندۇقتىن ئايرىڭ.
(3) زۆرۈر تېپىلغاندا ، ماينى چىقىرىۋېتىڭ.
(4) ئۈستۈنكى ياپقۇچ تاختىسىنى ئېلىڭ (ماي چىقىرىشنىڭ ھاجىتى يوق).
(5) چىشلىق چاقنى ئوڭشايدىغان ئاخىرقى مۇقاۋا بولتىنى بوشىتىپ ، قوزغاتقۇچنىڭ ئاخىرقى قېپىنى ئېلىڭ.
.
(7) قوزغىتىلغان ئوقنى لازىملىق ئورۇنغا ئايلاندۇرۇش.
.
(9) ئوقنىڭ ئاخىرقى قاپقىقى ۋە بولتىنى ئورنىتىڭ.
(10) پېچەتلەنگەندىن كېيىن ، ياپقۇچ تاختىسىنى قايتا قاچىلاپ ، بولتىنى قايتا چىڭىتىڭ.
2. ئېزىلگەن ئوقنىڭ ئورنىنى ئېلىش:
بۇزۇلغان توشۇشنى تۆۋەندىكىدەك ئېلىۋېتىڭ ۋە ئالماشتۇرۇڭ:
(1) ئالدى بىلەن ئوقنىڭ چۇۋۇش باسقۇچلىرىنى كۆرسىتىدۇ ، ئېزىلگەن ئوقنى چۇۋۇش ؛
2.
(3) ئوقتا قالغان مازارنىڭ ئېغىر دەرىجىدە كىيگەن ياكى قىلىنمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش ؛
دومىلىما تارتقۇچ ئۈسكۈنىسىدىكى بۇزۇلغان توشۇش قۇرۇلمىسىنى تۆۋەندىكىدەك ئېلىۋېتىڭ:
(1) قاپقاقنى ئېلىۋېتىش ، بىرلا ۋاقىتتا ئىككى ماي تامغىسى ۋە ئوق يەڭنى ئېلىۋېتىش ؛
(2) بۇزۇلغان ئارغامچا ئورۇندۇقتىن چىقىرىۋېتىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 12-ئاينىڭ 26-كۈنىدىن 24-كۈنىگىچە